在科技界波瀾起伏的一周里,兩大事件尤為引人注目:蘋果與高通曠日持久的法律戰(zhàn)再現(xiàn)強(qiáng)硬表態(tài),以及無人駕駛領(lǐng)域可能迎來一筆巨額融資。這兩件事,一舊一新,一守一攻,共同勾勒出當(dāng)前科技產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與合作的復(fù)雜圖景。
庫(kù)克抨擊高通,和解大門似已關(guān)閉
蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克近日在接受采訪時(shí),對(duì)芯片巨頭高通公司發(fā)起了直率的抨擊。他明確表示,自去年第三季度以來,雙方“沒有任何層面的和解談判”,并強(qiáng)調(diào)高通現(xiàn)行的專利許可商業(yè)模式存在根本問題。庫(kù)克稱:“我們認(rèn)為,高通的做法是非法的。他們的一些專利授權(quán)費(fèi)比例過高,與專利本身的價(jià)值嚴(yán)重不符。”
此番言論,無疑為這場(chǎng)席卷全球多個(gè)司法轄區(qū)的法律糾紛潑了一盆冷水。蘋果與高通的爭(zhēng)執(zhí)核心在于高通的專利許可費(fèi)。蘋果指控高通利用其在基帶芯片領(lǐng)域的市場(chǎng)支配地位,收取不公平的高額專利費(fèi);而高通則反訴蘋果侵犯其多項(xiàng)專利,并尋求在部分市場(chǎng)禁售iPhone。
庫(kù)克的強(qiáng)硬表態(tài)表明,蘋果已不寄望于短期內(nèi)通過談判解決爭(zhēng)端,而是決心將法律戰(zhàn)進(jìn)行到底,以期通過法庭判決來重塑行業(yè)的專利許可規(guī)則。這場(chǎng)巨頭之爭(zhēng),不僅關(guān)系到兩家公司數(shù)百億美元的利益,其結(jié)果也可能對(duì)整個(gè)移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的專利生態(tài)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。對(duì)于消費(fèi)者而言,這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)可能意味著未來iPhone的研發(fā)節(jié)奏和功能創(chuàng)新會(huì)面臨更多不確定性。
傳聞:Aurora融資20億美元,自動(dòng)駕駛賽道再升溫
與此在代表未來的自動(dòng)駕駛賽道上,傳來一則震撼傳聞。據(jù)多家外媒報(bào)道,由谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目前負(fù)責(zé)人克里斯·烏爾姆森、特斯拉Autopilot前負(fù)責(zé)人斯特林·安德森以及優(yōu)步自動(dòng)駕駛部門前負(fù)責(zé)人德魯·巴格內(nèi)爾共同創(chuàng)立的明星初創(chuàng)公司Aurora,正在洽談一筆高達(dá)20億美元的新一輪融資。若融資成功,這家公司的估值將飆升至驚人的250億美元。
Aurora被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛界的夢(mèng)之隊(duì)”,其商業(yè)模式并非自己造車,而是專注于開發(fā)全棧的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)(即所謂的“Driver”),旨在與汽車制造商深度合作,將自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能給各類車型。此前,Aurora已與現(xiàn)代、拜騰等車企建立了合作關(guān)系,并收購(gòu)了優(yōu)步的自動(dòng)駕駛部門ATG。
這筆潛在的天量融資,發(fā)生在自動(dòng)駕駛行業(yè)經(jīng)歷洗牌、資本市場(chǎng)態(tài)度趨于理性的背景下,顯得格外突出。它釋放出兩個(gè)強(qiáng)烈信號(hào):其一,頂級(jí)資本仍然對(duì)真正擁有頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)和清晰路線的頭部自動(dòng)駕駛公司充滿信心,愿意下重注押注未來;其二,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū),技術(shù)落地和商業(yè)化所需的資金量級(jí)已達(dá)到前所未有的規(guī)模,“彈藥”儲(chǔ)備將成為決定公司能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵因素。
Aurora若成功獲得這筆融資,將擁有更充足的資源用于技術(shù)研發(fā)、人才爭(zhēng)奪和商業(yè)拓展,進(jìn)一步鞏固其在第一梯隊(duì)的地位,并與Waymo、Cruise等巨頭展開更激烈的競(jìng)逐。自動(dòng)駕駛的“軍備競(jìng)賽”正邁向一個(gè)新階段。
創(chuàng)新前沿的冰與火之歌
一邊是科技巨頭在專利與利益的傳統(tǒng)戰(zhàn)場(chǎng)上寸土不讓,訴訟與攻訐成為常態(tài);另一邊是新興力量在自動(dòng)駕駛的藍(lán)海中狂飆突進(jìn),資本與技術(shù)激烈碰撞。庫(kù)克與高通的對(duì)抗,是當(dāng)前全球科技產(chǎn)業(yè)鏈利益分配矛盾的一個(gè)縮影;而Aurora的融資傳聞,則展現(xiàn)了前沿技術(shù)突破對(duì)資本的巨大吸引力。
這兩件事看似無關(guān),實(shí)則都圍繞著同一個(gè)核心:技術(shù)創(chuàng)新所衍生的巨大價(jià)值如何被定義、分配與實(shí)現(xiàn)。在規(guī)則內(nèi)博弈,在未知中探索,這正是科技行業(yè)永恒的主題。無論是通信專利的收費(fèi)模式,還是自動(dòng)駕駛汽車的行駛規(guī)則,都將在這樣的碰撞與探索中逐漸清晰。對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)而言,這是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)也蘊(yùn)含無限可能的時(shí)代。
如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:http://www.mfke0325sogt.cn/product/43.html
更新時(shí)間:2026-01-18 20:01:34